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西部高铁线建设加速 疲软钢市或有所好转 |
来源: 日期:2014/05/28 点击次:205311 |
21世纪经济报道获悉,目前西部多个省市自治区发改委部门,都在紧锣密鼓地研究一些新的客运专项项目。其中贵州提出了贵阳到郑州、贵阳到南宁的客运专线项目;甘肃发改委也在研究兰州到银川、兰州到西安、兰州到太原等新的客运专线项目。 目前,全国范围内,东部两纵、全国两横已经都开通了高铁,惟有包昆城镇化带,迄今还没建成高铁。本次经过陕西、贵阳等地提出了该地区新的高铁线路,这意味说,上述城市带的快速通道将全面打通。与此同时,西部新的客运专线线路产生,将使得国家规划的西部纵向城市带,产生新的通道。
陕西社科院学术委员会副主任张宝通则对21世纪经济报道记者指出,目前以西安为中心的“关中”城市群 ,以重庆、成都为中心的“成渝”城市群,贵阳为中心的“黔中”城市群,昆明为中心的“滇中” 城市群,都在快速发展。
GTXH解读:今年一季度经济数据不尽人意,在这一背景下,国家出台了一系列投资计划,其中大多数都集中在西部地区,主要包括铁路基建项目和城镇化。随着国内城镇化的不断推进,各大城市群之间的快速通道的重要性逐渐显现,所以近几年高速铁路建设一直都是国家比较重视的基建项目,国家在这方面向来都是大手笔,一旦高速铁路建设项目开工,势必将带动大量的钢材需求,对现在疲软的钢市或有一定的改善
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